Från Kina till Europa med lastbil på bara 15-25
För närvarande är vägtransporter över kontinenter ett attraktivt alternativ till flygfrakt
När covid-19 stängde gränserna och satte mer än 90 % av passagerarflygplanen på land, sänktes flygfraktkapaciteten och priserna på den återstående kapaciteten sköt i höjden.
Transittiden för flygfrakt från Shanghai, Kina till en flygplats i Västeuropa är nu cirka 8 dagar, förra månaden var den upp till 14 dagar.
Med de fortfarande ovanligt höga priserna på flygfrakt på grund av kapacitetsbegränsningar är vägtransporter från Kina till Västeuropa på bara två och en halv vecka ett attraktivt alternativ.
Om vår lastbilstjänst Kina - Europa
- Korta transittider (Kina-Europa på 15-25 dagar)
- Betydligt billigare än flygfrakt
- Flexibla avgångstider
- Hela och delar av lastbilar (FTL och LTL)
- Alla typer av last
- Farliga material endast som FTL
- Kundklarering inkl.tullkontroll för att verifiera varor med begränsningar som personlig skyddsutrustning (PPE)
- Lastbilar får endast stanna vid säkrade parkeringsplatser
- GPS i lastbilar lastade vid anläggningar
Om vår lastbilstjänst Kina - Europa
Vid transport med lastbil lastas en containerlastbil, vanligtvis med 45-fotscontainrar, från lager som utsetts av kunder till övervakade lager i hamnarna i Alashankou, Baketu och Huoerguosi i den autonoma regionen Xinjiang Uygur där den utländska containerlastbilen TIR tar över jobb.Rutten för lastbilstransporter mellan Kina och EU: Shenzhen (lastar containrar), Kina – den autonoma regionen Xinjiang Uygur (utfartshamn) – Kazakstan – Ryssland – Vitryssland Vitryssland – Polen/Ungern/Tjeckien/Tyskland/Belgien/Storbritannien.
Med hjälp av lastbilstransporter mellan Kina och Europa kan produkterna levereras direkt till den adress som kunden angett för tullklarering och lossning.Dörr-till-dörr-service och 24 timmars drift realiseras med snabbare hastighet.Priserna för transport med lastbil är bara 1/3 av flygtransporten, perfekt för leverans av FBA-lagerprodukter.
Om vår lastbilstjänst Kina - Europa
Kina-Europa lastbilstransport, efter transport med flyg, sjö och järnväg, är det nya transportsättet som använder stora lastbilar för att leverera varor från Kina till Europa och kallas även den fjärde gränsöverskridande kanalen.Flygtransporter under högsäsong är inte lika kostnadseffektiva som transporter med lastbil, särskilt under den nuvarande pandemiperioden när flygverksamheten har påverkats globalt.Många flygbolag måste ställa in flygningar, vilket förvärrar den redan mycket begränsade kapaciteten för flygtransporter.Vad värre är, om pandemin blir mycket allvarligare, kommer flygen att bli överbokade och varor på flygplatser kommer att hopa sig utan att något slut i sikte.Jämfört med transport till sjöss och järnväg är transport med lastbil snabbare och säkrare.
